ZONTES 350GK
GARANTIA DE 3 ANOS DE FÁBRICA
FACILIDADE DE FINANCIAMENTO
CRÉDITO SEM ENTRADA DESDE 83€ MÊS
AO PVP ACRESCE O CUSTO DA DOCUMENTAÇÃO
SISTEMA DE CONTROLE SEM CHAVE GERAÇÃO 2.5
Com tecnologia de criptografia avançada, o sistema de controle sem chave 2.5 funciona bem na proteção anti-roubo, e o comando de indução é delicado e requintado. O comando portátil pode desbloquear a moto a 1,5 m de distância e bloqueá-la além dessa distância por indutividade, mantendo o comando numa mochila ou no bolso sem necessidade de retirá-lo.
FUNÇÕES ELÉTRICAS
As chaves tradicionais foram eclipsadas pela equipamento do tampão de combustível, abertura do assento e tranca da direção elétrico. Os botões são distribuídos no guiador esquerdo e direito, o que facilita a vida do motociclista com um toque.
PAINEL INSTRUMENTOS TFT CORES
O painel de instrumentos TFT a cores é totalmente virtual com quatro interfaces temáticos personalizados. Possui dois modos de luz, um de fundo manual e outro de fundo automático e pode ajustar a força da luz de fundo de acordo com o brilho e a escuridão do ambiente, e é rápido e conveniente. Ele também pode monitorar os dados de direção, falhas do veículo, temperatura dos pneus e pressão do ar em tempo real durante a condução para garantir a segurança da direção.
LUZ LED
A fonte de luz LED de nível automático é usada, com uma temperatura de cor natural e suave. A carcaça traseira do farol fundido em liga de alumínio integral pode melhorar significativamente a eficiência de dissipação de calor para obter um campo de iluminação mais brilhante, menor deterioração da luz e maior vida útil.
COMUTADOR DE PUNHO DE SEGUNDA GERAÇÃO
Novo design, o sinal de volta é restaurado para a estrutura de centralização automática pressionando o botão do sinal de volta, botões retroiluminados de fundo e um desempenho confiável. A nova estrutura interna projetada do interruptor auxiliar melhora o nível à prova de água.
NOVOS AMORTECEDORES DIANTEIROS E TRASEIROS
O amortecedor dianteiro adota tubo de diâmetro de φ43mm, com maior rigidez, melhorando significativamente o controle sobre o veículo e garantindo uma condução suave na estrada. O amortecedor traseiro central em nitrogênio de alta pressão no interior, cilindro de amortecimento de φ 50mm, pistão superdimensionado para que ele responda rapidamente, absorva efetivamente a vibração causada por pequenos solavancos na estrada e forneça suporte mais forte em estrada irregular. Possui uma pequena pré-carga da mola e grande curso da roda traseira, melhorando o conforto de condução e evitando a fadiga durante viagens longas.
DUAS PORTAS USB CARREGAMENTO RÁPIDO
O carregador USB (versão de carregamento rápido) fornece duas portas de saída USB que suportam o protocolo de carregamento rápido QC3.0. Durante o carregamento rápido, a potência de saída de uma única porta pode chegar a 18W. O invólucro é feito de material retardador de chama de alta temperatura, chip limitador de corrente de hardware de alta precisão embutido, que pode garantir que cada porta funcione dentro da faixa de corrente segura, evitando efetivamente a ocorrência de sobrecorrente de saída, sobretensão de entrada, curto-circuito de saída, etc., melhorando muito a segurança.
EQUIPADO COM ABS DUPLO CANAL
O sistema ABS de duplo canal permite que o condutor controle o veiculo com calma em qualquer situação inesperada.
O sistema ABS vai trazer confiança em qualquer circunstancia.
ESCORA TRASEIRA EM LIGA DE ALUMINIO
A tecnologia especial de conformação integrada origina-se da fundição independente ZONTES. Através da combinação de material e tecnologia de fundição, a flexibilidade da liga de alumínio é próxima à do tubo de aço. É muito difícil quebrar em flexão e torção. As características de peso leve e boa rigidez da liga de alumínio são colocadas em jogo.
PEDAL DE TRAVÃO E DE MUDANÇAS AJUSTÁVEL
O pedal de travão e de mudança tem 3 posições de ajuste, para se adaptar a diferentes tamanhos e formas de pés, proporcionando aos usuários uma experiência operacional confortável.
TUBO DE ESCAPE ANTI-QUEIMADURA
O cano externo de aço inoxidável e o engenhoso isolamento térmico interno evitam que o condutor e o passageiro se queimem. Assim todos podem sentir-se à vontade ao colocar os pés perto do escape.
SISTEMA DE MONOTORIZAÇÃO DA PRESSÃO DOS PNEUS
Equipa sensores para obter monitoramento da pressão dos pneus. Quando a pressão do pneu é anormal o sistema emite aviso no painel de instrumentos.
SISTEMA INJEÇÃO BOSCH
O mais recente sistema injeção da Bosch integra funções como controle de faróis, controle de ventoinha, controle de modos condução e de controle economia de combustível, o que equivale a uma otimização abrangente da economia de combustível e da qualidade operacional.
MOTOR ALTA TAXA DE COMPRESSÃO
O motor 350 tem uma taxa de compressão tão alta de 12,3:1 que um baixo consumo de combustível pode garantir uma potência de 29kW/32,8N.m. Como a tendência de desenvolvimento da tecnologia avançada do motor de combustão interna no mundo, o motor de alta taxa de compressão é caracterizado pela economia de combustível, proteção ambiental e alto desempenho. Para usar com sucesso a tecnologia de alta taxa de compressão, é necessário superar as dificuldades técnicas no material do motor, processo de moldagem, projeto estrutural e outros aspectos que são diferentes dos motores comuns.
EMBRAIAGEM DESLIZANTE
É equivalente a adicionar uma camada de proteção da transmissão entre o motor e a roda traseira. Quando a diferença de velocidade é muito grande, a transmissão da embraiagem é instantaneamente reduzida e a alavanca da embraiagem é aliviada.
CARACTERISTÍCAS / ESPECIFICAÇÕES:
MOTOR:
| Tipo de Motor |
1 cilindro, 4 tempos, 4 válvulas, dupla árvore de cames |
| Cilindrada – cc |
348cc |
| Diâmetro x curso |
4,50 x 62 |
| Potência Máxima |
29,0 kW (39cv) a 9.500 rpm |
| Torque Máximo |
32,8 N.m a 7.500 rpm |
| Refrigeração |
Liquida |
| Alimentação |
Injeção Eletrónica BOSCH |
| Sistema de Arranque |
Elétrico |
| Transmissão |
Manual 6 velocidades |
| Embraiagem |
Deslizante multidisco com lubrificação
|
INSTRUMENTOS E COMPONENTES ELÉTRICOS:
| Farol Dianteiro |
LED |
| Farolins Piscas |
LED |
| Farol Traseiro |
LED |
| Painel Instrumentos |
TFT |
CHASSIS, SUSPENSÃO, TRAVÕES, PNNEUS:
| Chassis |
Aço reforçado |
| Suspensão Dianteira |
Forqueta telescópica invertida |
| Suspensão Traseira |
Oscilante c/ amortecedor central |
| Sistema travões Diant. | Tras. |
ABS disco J. JUAN |
| Pneus Dianteiro |
120/70R17 |
| Pneu Traseiro |
160/60R17 |
DIMENSÕES:
| Altura |
1120 mm |
| Comprimento |
2070 mm |
| Largura |
845 mm |
| Altura Do Assento Condutor |
795 mm |
| Distância Entre Eixos |
1390 mm |
| Peso |
188 kg |
| Capacidade Do Depósito |
17 L |
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